RANUAN JÄÄRATAPÄIVÄT 16.1 – 19.1.2020

Niinhän siinä taas kävi! Vuosi alkoi Ranualta, ratapäivien merkissä, moottorien pärinää ja suodattimien suhinaa. Suurin osa Renuporukoista saapui jo torstaina Hotelli Ilveslinnaan. Useat kertoivat, että kotoa lähtiessä ilman lämpötila oli ”plussan puolella” niin myös allekirjoittaneella, (Lahti +6, ei lunta, ei jäätä). Kyllä sitä ihmeteltiin onkohan jäärataa ja pääseekö ajamaan radalla yms.

Ajopäivinä ilman lämpötila oli todella suotuisa, alle -10 astetta lähes joka päivä. Perjantaina pakkasta oli vain muutama aste, eli ei niin normikeli kuin tavallisesti Ranuan ratapäivillä. Lauantaina hieman tuuli normaalia enemmän sekä pientä lumisadetta, mutta sekään ei meitä oikein haitannut.

Kyllä täytyy taas kiittää Markkua (Kivijärvi) järjestelyistä niin radan osalta kuin koko ratapäivien osalta. Rata oli erinomaisessa kunnossa. Rata oli hieman pidempi kuin aikaisempina vuosina sekä myös haastavampi ajaa kuin ennen. Rata myös pysyi kunnossa molempina ajopäivinä. Kiitokset myös Tarjalle (Kivijärvi) kahvituksesta sekä hyvän makuisista pitsapaloista.

Markku oli rakentanut/entisöinyt, Renault 8 1100 Gordinin todella upeaan kuntoon. Kuvat puhukoon puolestaan.

Kyllähän myös muutkin jäsenet ovat kunnostautuneet autojen rakentelussa, mm. Jukka Kätevä on tehnyt historiaa ”ryppypeppu” Renaultin kanssa, jossa on 2,0 16v kone. Varmaan kuullaan jatkossakin ko. autosta.

Eero Aho on ”entistänyt” oman Renault 8 1300 Gordinin. Varikolla sanottua, että ko. auto on nyt arvoisessaan kunnossa onhan autolla ihan omaa historiaa. Auton entisöinnistä on suurimmaksi osaksi vastannut Jukka Kätevä. Jukka teki todella suuren työn korin kuntoon saamiseksi, korjaus ja maalaustöineen. Lisäksi Risto Kerola huolsi moottorin.

Jarmo Kankare on laittanut oman Renault 8 myös ns. entisöintiin, katsotaan kun se tulee päivän valoon.

Heille kaikille kunniamaininta, perinteisellä illallisella.

Sinisorsa Racing Teamin vuosikokous 2020

Vuosikokous pidettiin Hotelli Ilveslinnan kabinetissa, varsin vauhdikkain sanakääntein mutta siitäkin selvittiin, todennäköisesti kohtuu hyvin. Mielipiteitä oli paljon ja erilaisia. Sehän on vain hyvä asia, että keskustellaan ko. asioista ja päädytään hyvään tai oikein hyvään ratkaisuun ko. asiassa. Muistimme myös Tapiota, hänen täyttäessä tasavuosia, pienellä lahjalla.

Lauantain illallinen ja palkintojen jako

Perinteinen lauantai-illallinen syötiin Hotelli Ilveslinnan ruokasalissa; poronkäristys, perunamuusia sekä siihen kuluvat lisukkeet. Niin hyvää, että aika moni söi ihan liikaa. Tässä vaiheessa kiitokset Hotellin henkilökunnalla meidän hyvästä huolen pidosta.

Palkintojen jako muodostui seuraavasti:

Erikoiskunniamaininta Jukka Kätevä merkittävästä työstä, ”Ryppypeppu” Renaultin entisöinti ja muutostyö, ilmeisesti ainoa katulaillinen ryppypeppu Renault 2.0 litran koneella. Kuullaan vielä lisää, minulla ei ollut materiaalia ko. projektista, mutta hieno on. Kuvia on nähty sekä auto on ollut liikenteessä.

Entisöintipalkinto ja pokaali Markku Kivijärvi Renault 8 1100 gordini entisöinti/kunnostus uuden veroiseksi. Auto on myös museokatsastettu.

Perinteinen epäonnen ”soturi” eli Mansikan Runkipotta. Heimo Herrala vetoakselin katkeaminen. Heimo toi turhaan ”Runkipotan” Ranualle, koska se päätyi Kuivannon tallille takaisin.

Ja vielä yksi erikoinen palkinto, ei ehkä odotetuin. Kaikkihan tietävät, että välillä huoltomiehet tai huoltokalusto pettävät tai ei aina toimi niin kuin pitää, kuten allekirjoittaneen kuljetuskalusto (huom. aikaisemmilta vuosilta, kova pakkanen ym.). Mutta tänä vuonna minun VW kalusto toimi todella hyvin kiitos Heimon kunnostus/korjaus. Eli epäonnisen huolto- ja kuljetuskaluston ”arvokas” palkinto Pentti Nieminen (tästä vielä kuullaan).

Kiitokset mukana olleille sekä suuret kiitokset Markulle radasta sekä järjestelyistä, kiitokset myös Hotelli Ilveslinnan henkilökunnalle sekä Ranuan asukkaille. Toivottavasti saamme tulla myös ensi vuonna.

Kuvagalleria

Teksti ja kuvat: Pentti Nieminen.