Sinisorsa racing team goes Autorex
Renaultin maahantuojan Oy Autorex Ab:n virallinen kilpatalli toimi vuosina 1965 - 1971. Kilpatallin toiminnan loputtua Autorex mahdollisti "Team Airikkalan" kilpailemisen Renault 12 Gordinilla Jorma Ikosen avustuksella vielä kahden vuoden ajan. Olemme saaneet käyttöömme Jorman kuvakokoelman tuolta ajalta, joka esitellään tällä sivustolla. Jorma toimi Autorexin kilpamekaanikkona.
Sinisorsa Racing Team haluaa esittää suuret kiitokset Jorma Ikoselle!
Kuvat tullaan julkaisemaan erissä joista alla ensimmäinen. Nauttikaa!
In English:
Official Finnish Renault importer Oy Autorex Ab's racing team was working in year 1965 - 1971. After the end of official racing team Autorex enabled "Team Airikkala" to operate to more years with the help of Jorma Ikonen. Team Airikkala raced with Renault 12 Gordini. Jorma was acting as a racing engineer in Autorex. We have got Jorma's picture collection from that time in our use and it's going to be introduced in this site.
Sinisorsa Racing Team wants to express big thanks to Jorma Ikonen!
Pictures will be published in sets, first one is below. Please enjoy!
Osa 1 alla / Part 1 below
Kuva 1 / picture 1
Autorexin rallitallin huoltoauto "Reppuritsa" Jyväskylän Suurajoissa 1967 . Kuvassa (vas.) Jorma ikonen ja Tapani Sirola. J.Ikosen kuvakokoelma.
Autorex racing team's service car called "Reppuritsa" (in Finnish) in Jyväskylän Suurajot 1967. In left Jorma Ikonen and Tapani Sirola in right. J.Ikonen's picture collection.
Kuva 2 / picture 2
Jyväskylä 1967. Etualalla kaksi autoa Ranskan kilvillä. Ensimmäistä ajoi ruotsalainen Harry "Sputnik" Karlsson ja toista Jean Vinatier Ranskasta. Taustalla Luseniuksen ajokki ja kartturin paikalla istuu Martti "Tiuku" Tiukkanen. Kuva J.Ikonen.
Jyväskylä 1967. First two cars from the left are with French register plates. First car was driven by Swedish Harry "Sputnik" Karlsson ja second one by Jean Vinatier from France. Third car is Lusenius's and co-driver was Martti "Tiuku" Tiukkanen. Picture J.Ikonen.
Kuva 3 / picture 3
Autorexin huoltomiehistöä Jyväskylän Suurajoissa 1969, vasemmalta Taisto Koski, Jore Muukkonen, Matti Hallikainen, Jorma Ikonen ja Eino Sormunen. J.Ikosen kuvakokoelma.
Autorex's racing car mechanics in Jyväskylän Suurajot 1969. From the left Taisto Koski, Jore Muukkonen, Matti Hallikainen, Jorma Ikonen ja Eino Sormunen. J.Ikonen's picture collection.
Kuva 4 / picture 4
Samaiset Suurajot 1969, kuvassa vasemmalta tallipäällikkö Martti Leppänen, Taisto Kosken otsa, Pentti Airikkala, Jore Muukkonen, Matti Hallikainen, Erkki Rautanen (selin) ja Alvi Bräysy. Kuva J.Ikonen.
Same rally than in pic 3. From the left Head of Team Martti Leppänen, Taisto Koski, Pentti Airikkala, Jore Muukkonen, Matti Hallikainen Erkki Rautanen and Alvi Bräysy. Picture J.Ikonen.
Kuva 5 / picture 5
60-luvulla Renault-tallin kilpailutoiminnan ollessa vilkkaimillaan Autorexin henkilökuntakin innostui mittelöimään paremmuudesta jääradoilla. Kuva J.Ikonen.
In sixties - golden years of Autorex, also personnel of Autorex inspired to race among theirselves on ice tracks. Picture J.Ikonen.
Kuva 6 / picture 6
60-luvulla Renault-tallin kilpailutoiminnan ollessa vilkkaimillaan Autorexin henkilökuntakin innostui mittelöimään paremmuudesta jääradoilla. Kuva J.Ikonen.
In sixties - golden years of Autorex, also personnel of Autorex inspired to race among theirselves on ice tracks. Picture J.Ikonen.
Kuva 7 / picture 7
Tapiola, Otsolahden jäärata-ajot talvella 71-72. Vasemmalla Lusenius ja oikealla Eino Sormunen Lussarin 8-Gordinin edessä. Tuleva ralli-auto AFN-1 on vielä vakiokuntoinen. Kuva J.Ikonen.
Ice race in Otsonlahti, Tapiola in winter 71 - 72. Jorma Lusenius on left and Eino Sormunen on right in front of Jorma's 8 Gordini. Upcoming rally car AFN-1, is still with standard specs in this picture. Picture J.Ikonen.
Kuva 8 / picture 8
Autorexin henkilökunnan jäärata-ajot. Dauphine Gordinilla taitoja kokeilemassa Jorma Ikonen. J.Ikosen kuvakokoelma.
Autorex's staffs ice track race. Jorma Ikonen testing his skills with Dauphine Gordini. J.Ikonen's picture collection.
Kuva 9 / picture 9
Autorexin korjaamolla valmistaudutaan 1970 Hankiralliin. Etualalla Airikkalan BO-222. Lähtöluettelossa oli kaikkiaan 8 kappalettaja Gordineja. Seija Tyni osallistui kilpailuun 8 S:llä ja oli mukana yksi tavallinen kasikin. Lusenius oli kilpailussa sijalla 2. Kuva J.Ikonen
Preparing for 1970's Hankiralli in Autorex's workshop. In front Airikkala's BO-222. There was totally eight pieces of 8 Gordini's in entry list. Seija Tyni was driving with 8S and in addition there was also one standart Renault 8. Lusenius took second place in race. Picture J.Ikonen.
Kuva 10 / picture 10
Autorexin korjamolla valmistaudutaan joihinkin mittelöihin. Kuvassa Renault-tallin ja yksityiskuljettajien autoja. Montako eri Renault-mallia tunnistat? Kuva J.Ikonen.
Preparing for some upcoming race in Autorex's workshop. There is both factory and also private cars in the picture. How many different Renault models you can recognize? Picture J.Ikonen.
Lisää kuvia juttuineen tullaan julkaisemaan...
More pictures with "stories" will be published later on...